Il-fornitur tal-partijiet Ġermaniż Mahle reċentement qal li żviluppa teknoloġija ġdida għal muturi ta 'vetturi elettriċi li jistgħu joperaw b'qawwa għolja u effiċjenza massima mingħajr il-ħtieġa ta' kalamiti u elementi ta 'art rari.
Il-portafoll tat-teknoloġija tal-muturi żviluppat minn Mahle jiġbor flimkien il-vantaġġi tal-muturi SCT (torque kontinwu ultra-għoli) tal-prodotti ta 'referenza tiegħu u muturi MCT (trasmissjoni ta' qawwa manjetika mingħajr kuntatt). Ir-riżultat huwa "mutur perfett" li jgħaqqad l-ogħla qawwa għolja fit-tul, trasmissjoni ta 'enerġija mingħajr kuntatt u għalhekk mingħajr xedd, l-ebda ħtieġa għal terrestri rari u effiċjenza massima.
Fil-qafas strateġiku korporattiv "MAHLE 2030+", l-elettrifikazzjoni hija waħda mill-oqsma strateġiċi futuri. Iż-żewġ oqsma l-oħra huma l-ġestjoni termali u magni ta 'kombustjoni interna effiċjenti u nodfa.
Kemm il-mutur mingħajr kalamita MCT kif ukoll il-mutur tat-torque kontinwu ultra-għoli SCT jistgħu joperaw mingħajr kuntatt u ma jeħtiġux artijiet rari. Huma l-innovazzjonijiet reċenti ta' Mahle fil-qasam tas-sewqan elettriku. It-teknoloġija MCT li ma teħtieġx artijiet rari mhux biss tagħmel il-produzzjoni aktar favur l-ambjent, iżda għandha wkoll vantaġġi f'termini ta 'spiża u sigurtà tal-materja prima. Il-mutur huwa partikolarment effiċjenti fi kważi kull kundizzjoni operattiva, u l-vantaġġi tal-effiċjenza tiegħu jintwerew bis-sħiħ fl-aktar sitwazzjonijiet komuni tat-traffiku fid-dinja reali.
Id-durabilità hija karatteristika ewlenija tal-muturi MCT, minħabba li t-trażmissjoni kurrenti bejn il-partijiet li jduru u fissi ġewwa l-mutur hija mingħajr kuntatt, għalhekk ma jseħħ l-ebda xedd. Minħabba dan, il-mutur huwa ħieles mill-manutenzjoni u għandu firxa partikolarment wiesgħa ta 'applikazzjonijiet. Il-muturi elettriċi SCT ta 'MAHLE huma l-aktar dejjiema fil-klassi tagħhom, kapaċi li jipproduċu qawwa għolja b'mod indefinit. Biex tinkiseb din il-qabża teknoloġika, teknoloġija ġdida tat-tkessiħ hija indispensabbli. It-teknoloġija integrata innovattiva tat-tkessiħ taż-żejt mhux biss tagħmel il-mutur affidabbli u durabbli, iżda tippermetti wkoll l-użu tas-sħana mormija fis-sistema kollha tal-vettura. Id-daqs żgħir, il-piż ħafif u l-effiċjenza għolja ta 'dan il-mutur ġdid jagħmluha t-tieni għal xejn fil-klassi tagħha. Id-disinn estremament kompatt iġib ukoll vantaġġi ta 'spiża u piż tal-materjal - il-mutur eħfef jeħtieġ inqas materjal fil-produzzjoni, filwaqt li jżid it-tagħbija tal-vetturi kummerċjali.
Muturi MCT juru effiċjenza estremament għolja f'firxa wiesgħa ta 'veloċità u torque; filwaqt li l-muturi SCT huma ddisinjati biex jiksbu l-ogħla effiċjenza f'punti operattivi ewlenin ottimizzati. Vantaġġ ieħor ta 'dan il-mutur ħafif u kompatt huwa l-output kontinwu tiegħu ta' 93% sa 100% tat-torque massimu, li ġie ppruvat bl-ittestjar. Dan il-proporzjon ta 'produzzjoni għolja mingħajr preċedent u mingħajr preċedent jippermetti li jiġi applikat għal diversi vetturi elettriċi, anke taħt kundizzjonijiet tax-xogħol ħorox ħafna, bħal trakkijiet elettriċi li jivvjaġġaw fuq muntanji u karozzi elettriċi puri ripetutament jaċċelleraw malajr, eċċ.
S'issa, hemm ftit ħafna muturi fis-suq li jistgħu jlaħħqu ma 'xenarji ta' applikazzjoni bħal dawn.
Qari estiż - ir-rapporti li ġejjin dwar din il-kwistjoni fl-2021:
Mutur mingħajr kalamita innovattiv ma juża l-ebda materjal ta 'art rari u għandu effiċjenza ta' aktar minn 95%
Il-fornitur Ġermaniż tal-powertrain tal-karozzi Mahle qed jiżviluppa mutur elettriku mingħajr kalamita li jgħid li se jopera b'effiċjenza ta 'aktar minn 95% fi kważi l-kundizzjonijiet operattivi kollha. Il-mutur juża teknoloġija ta 'induzzjoni (u għalhekk mingħajr kuntatt, bla xedd u mingħajr manutenzjoni) biex jittrasmetti l-enerġija bejn il-partijiet fissi u li jduru tal-mutur.
Muturi asinkroniċi jużaw kojls tal-kamp fir-rotor biex jiġġeneraw kamp manjetiku, qal Mahle, li jgħaqqad il-vantaġġi tekniċi differenti ta 'mutur elettriku wieħed. Ma juża l-ebda materjal ta 'art rari, huwa ambjentalment attraenti, u joffri vantaġġi f'termini ta' spejjeż u sigurtà tar-riżorsi.
Dan il-mutur mingħajr kalamita huwa ċertament avvanz peress li joffri diversi vantaġġi li għadhom ma ġewx ikkombinati fi prodott ta 'dan it-tip, u joffri lill-klijenti prodott b'effiċjenza eċċellenti bi spiża relattivament baxxa.
L-enerġija tiġi trasferita lejn ir-rotor permezz ta 'kamp li jalterna. L-enerġija hija kkonvertita f'kurrent dirett biex titħaddem il-coil elettromanjetiku, u telimina l-ħtieġa għal kalamiti permanenti. Il-coil jinduċi kamp manjetiku fil-vojt tal-arja tal-mutur, li joħloq torque. Il-kamp manjetiku jista 'jiġi kkontrollat faċilment skont il-punt tat-tħaddim. Għal aktar riċerka tat-teknoloġija avvanzata żur: https://byteclicks.com
It-teknoloġija tal-mutur imħatteb hija primarjament immirata lejn drivetrains tal-karozzi u jingħad li hija skalabbli u tista 'tintuża f'xi ħaġa minn karozzi żgħar tal-passiġġieri għal vetturi kummerċjali kbar. Huwa mistenni li jkunu diversi snin qabel ma t-teknoloġija tkun tista' tiġi kummerċjalizzata.
